River Linking in Karnataka

Bedthi–Varada River Linking Project

The Bedthi–Varada River Linking Project is one of Karnataka’s most significant proposed intra-state inter-basin water transfer schemes. It aims to address chronic water scarcity in central and northern Karnataka by diverting surplus flows from the west-flowing Bedthi (Gangavali) river to the east-flowing Varada river — a tributary of the Tungabhadra River in the Krishna basin.

Background: Water Scarcity and Interlinking Policy

Interlinking rivers has been part of India’s long-term strategy to redistribute water across water-short and water-rich regions. The National Perspective Plan envisaged multiple links, including several in Karnataka’s peninsular river systems. Among these, the Bedthi–Varada project stands out for its intra-state scope and potential to support irrigation and reduce drought stress.

Geographical Features of the Rivers

Bedthi (Gangavali) River

• Originates in the Western Ghats and flows westward into the Arabian Sea.
• Drains the Sirsi–Yellapura region of Uttara Kannada district.
• Known for Magod Falls, one of Karnataka’s highest waterfalls.
• Substantial monsoon flows often go unused due to steep terrain.

Varada River

• Begins in the Western Ghats and flows eastward through Shivamogga and Haveri districts.
• Joins the Tungabhadra River, which feeds into the Krishna basin.
• Supports agriculture in otherwise water-stress regions.

Project Design and Technical Details

According to feasibility studies and pre-feasibility reports:

• The project envisages diversion of surplus waters (around 242 MCM / ~18–18.5 TMC) from the Bedthi basin to the Varada basin.
• Conveyance includes tunnels and lifting systems to transfer the water across the Western Ghats into the Varada river.
• Two link components are proposed:

1. Direct lift and tunnel route from Bedthi to Varada.
2. Via storage at Dharma reservoir, then conveyed to Varada.

The NWDA has completed draft DPR work and submitted it to the Karnataka government for observations.

Political and Administrative Progress

Government Approval

• The Karnataka government has approved the preparation of the DPR for the Bedthi–Varada linking project, marking an important procedural milestone.

Official Statements

Deputy Chief Minister D.K. Shivakumar confirmed that:

• The state has given go-ahead for the DPR, estimated to cost around ₹10,000 crore.
• The Centre will bear 90% of the cost, while the State will contribute 10%.
• Karnataka has sought an allocation of 40–45 TMC from river linking projects to address wider water needs, including an additional request to release 5 TMC for the Bhima basin.

Water Allocation

• The Bedthi–Varada scheme has been allotted roughly 18.5 TMC for diversion under the overall interlinking effort.

Expected Benefits

The main motivations for the project include:

• Irrigation expansion in drought-prone districts like Gadag, Koppal, Raichur and parts of Haveri.
• Augmentation of water supply for agriculture and allied uses.
• Reduction of monsoon runoff losses into the sea in the Western Ghats.
• Potential socio-economic uplift in rain-shadow regions.

Local farmer associations and political leaders have repeatedly voiced support for expediting implementation.

Environmental and Technical Challenges

Despite its promise, the project has generated opposition and technical critique:

Ecology and Biodiversity

Environmental groups argue that diverting water from the ecologically sensitive Western Ghats could:

• Damage biodiversity hotspots.
• Affect downstream freshwater and estuarine ecosystems.
• Impact local communities reliant on riverine resources.

Technical Feasibility Concerns

Critics contend the project design:

• May not guarantee water delivery to intended areas.
• Risks large forest and agricultural land submergence due to dams/weirs.
• Needs more accurate water availability assessments and field-based studies.

Balancing Development and Sustainability

The Bedthi–Varada project exemplifies the development vs environment dilemma in India’s water governance:

• Water redistribution is crucial for drought-mitigation and agricultural sustainability.
• Yet large infrastructure must respect ecological limits, biodiversity and long-term environmental health.
  Policy experts suggest that river links should be paired with demand-management solutions like watershed development, rainwater harvesting and aquifer recharge.

Conclusion

The Bedthi–Varada River Linking Project has advanced from concept to DPR approval phase, backed by political support and central funding patterns. While it holds strong potential to transform water availability for central Karnataka, its technical, ecological and socio-economic implications require thorough evaluation, transparent planning and community engagement.

🌿 States Told to Enforce Supreme Court’s Aravalli Orders

📍 Background: The Aravalli Range

The Aravalli Range is one of the oldest fold mountain systems in the world, stretching roughly 800 km from Gujarat → Rajasthan → Haryana → Delhi NCR. It plays a critical ecological role by:

Acting as a climate barrier that checks the eastward expansion of the Thar Desert

Supporting groundwater recharge in semi-arid regions

Preserving biodiversity, forests, and wildlife corridors

⚖️ Supreme Court’s Intervention

The Supreme Court of India has, over several years, passed multiple orders restricting mining, stone quarrying, and deforestation in the Aravalli region due to severe environmental degradation.

However, weak enforcement and regulatory ambiguity allowed continued ecological damage, prompting renewed judicial and executive action.

🏛️ Recent Directive by the Union Environment Ministry

The Union Environment Ministry has directed the Chief Secretaries of Haryana, Rajasthan, and Gujarat to strictly enforce the Supreme Court’s orders, specifically:

❌ No new mining leases in the Aravalli region until a comprehensive management plan is finalized

✅ Existing mines may continue only if they strictly comply with environmental norms

This move follows concerns raised by environmental activists that large parts of the Aravallis could otherwise be reopened for mining.

🧠 Role of ICFRE

The Ministry has assigned the task of preparing a Management Plan for Sustainable Mining to the Indian Council of Forestry Research and Education (ICFRE).

The plan will:

Identify permissible mining areas

Demarcate ecologically sensitive, conservation-critical, and restoration-priority zones

Allow mining in sensitive areas only under exceptional circumstances

Expand the coverage of areas protected or prohibited from mining

📌 No specific deadline has been fixed, which raises concerns about implementation delays.

📐 The Core Problem: Defining the Aravalli Range

A long-standing issue has been the absence of a uniform legal definition of the Aravalli range across States and UTs.

🔹 A committee of experts (including the Environment Ministry) recommended adopting a uniform criterion of “100 metres above local relief” to regulate mining.
🔹 This standard has already been in force in Rajasthan since January 9, 2006, but other States had not adopted it consistently.

➡️ Lack of uniformity enabled regulatory loopholes, illegal mining, and forest diversion.

🌱 Environmental Issues in the Aravalli Region

Unregulated mining and quarrying have caused:

Deforestation and loss of green cover

Groundwater depletion in Haryana and Rajasthan

Air pollution and dust storms affecting NCR cities

Loss of wildlife habitat and biodiversity

Increased desertification risk

Cyclone-Four trends redefining the North Indian Ocean’s storm cycle

Context: While the number of total disturbances has decreased, storms are becoming more severe and arriving later in the year.

• The cyclonic disturbances over the North Indian Ocean, which include the Arabian Sea, the Bay of Bengal, and the land area in between, have changed drastically over the last century.
• Broadly, there are four major trends. First, the frequency of cyclonic disturbances has shifted significantly. Chart 1 plots annual disturbances (left axis) alongside a 10-year rolling average (right axis) from 1900 to 2025. While annual figures are often volatile, the 10-year rolling average smooths out this “noise”, making it easier to identify whether the long-term trend is actually rising or falling.
• The chart reveals a distinct inverted U-shaped trend in the past century. Between 1900 and 1920, the 10-year rolling average of cyclonic disturbances remained below 10. This figure surged to over 15 by the 1930s, initiating a period of relative stability that lasted through the 1970s. However, the 1980s and 1990s saw a sharp decline, culminating in a new low in the 2000s when the average dropped to eight. While activity rebounded in the 2010s and continues to climb in the 2020s, current levels remain significantly lower than the mid-century peaks.
• Second, the overall decline in disturbances in recent years is driven almost entirely by a sharp drop in activity within the Bay of Bengal. Chart 2 breaks down the 10-year rolling average of cyclonic disturbances by origin: the Bay of Bengal, the Arabian Sea, and inland/other areas. While the Bay remains the primary cradle for disturbances in the North Indian Ocean, its output has dwindled significantly, dragging down the total as seen in Chart 1. Conversely, the Arabian Sea has seen a marked increase in activity, though its frequency remains lower than that of the Bay even in recent years.
• Third, while the number of disturbances has decreased, their severity has intensified. Typically, a disturbance begins as a low-pressure area (winds <31 kmph) and can intensify into a depression (31–49 kmph) or a deep depression (50-61 kmph). Beyond this point, they are classified as cyclonic storms (62-88 kmph) or severe cyclonic storms (89-117 kmph). The most destructive stages follow: very severe (118-166 kmph), extremely severe (167-221 kmph), and super cyclonic storms (≥222 kmph).
• Chart 3 illustrates the percentage of disturbances that intensify into severe cyclonic storms or higher. In the Bay of Bengal, the share of these storms has risen notably since the 1970s. Interestingly, disturbances originating in the Arabian Sea are historically more likely to reach these severe levels than those in the Bay. Given the increasing frequency of disturbances in the Arabian Sea (as noted in Chart 2), this higher rate of intensification marks a critical shift in the region’s risk profile.
• Generally, warmer oceans provide more energy to tropical storms, making cyclones stronger and their paths harder to predict. Data show that the Arabian Sea is heating up more than average, leading to more intense, tougher-to-predict cyclones.
• Fourth, there has been a significant shift in the seasonality of these storms. In the Bay of Bengal, disturbances are increasingly originating in the final quarter of the year (October–December) rather than in the July–September window. Chart 4 illustrates this shift, plotting the percentage share of disturbances by their month of origin across different decades. Prior to the 1980s, activity was concentrated between July and September (indicated by the higher density of red squares). Since then, the focus has shifted to the final quarter of the year (red square density shifting to October to November).

Source: The Hindu

Geographical Indication: Telangana likely to get five more GI tags soon

Context: Telangana is stepping up efforts to safeguard its traditional crafts and region-specific products by securing Geographical Indication (GI) tags.

• It has already filed applications for several items, and five of them — Narayanpet jewellery making, Hyderabad pearls, Banjara tribal jewellery, Banjara needle craft, and Batik paintings — are in the final stages of approval.
• Comprehensive documentation and field studies for these products have been completed, according to official sources.
• In addition, applications are pending for Armoor turmeric, Nalgonda chitti dosakai, Kollapur Benishan mango, Mahadevpur tussar silk, Jagtial sesame, and Nayakpod masks, signalling the government’s commitment to expanding the GI portfolio. Over the past two years, government has successfully secured two GI tags: Hyderabad lac bangles (2024) and Warangal chapata chilli (2025).

Crucial role

• The GI recognition, granted by the Geographical Indication Registry under the Centre, enhances the value and authenticity of products by highlighting their unique origin and heritage. These tags play a crucial role in creating sustainable employment, boosting rural incomes, and preserving traditional knowledge systems — contributing to inclusive economic growth among farming and artisan communities.

• Currently, Telangana has 18 GI-tagged products, including Pochampally Ikat, Adilabad dokra, Warangal durries, Puttapaka telia rumal, Tandur red gram, Gadwal sari, Siddipet gollabama, Cheriyal painting, and Hyderabad haleem.
• At least 12 more products are in the pipeline for recognition.
• Looking ahead, the State government plans to identify additional GI-worthy products across food, handicrafts, textiles, and other categories.
• It also intends to set up GI galleries at key locations to showcase GI products and promote them as authentic sourcing destinations.

Source: The Hindu; ChatGPT

SHANTI Bill

ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್‌ ಬ್ಲಾಕ್‌ –2 ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹ (BlueBird Block-2 Communication Satellite)

ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿದ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್‌ ಬ್ಲಾಕ್‌: ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾದ ಇಸ್ರೊ ಭಾರವಾದ ಉಪಗ್ರಹ ಹೊತ್ತು ಆಗಸಕ್ಕೆ ಚಿಮ್ಮಿದ ‘ಬಾಹುಬಲಿ‘ ಎಲ್‌ವಿಎಂ3–ಎಂ6 ರಾಕೆಟ್ಸ್ವದೇಶಿ ನಿರ್ಮಿತ ‘ಬಾಹುಬಲಿ’ ರಾಕೆಟ್‌ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಅಮೆರಿಕದ ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಇಸ್ರೊ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿಗದಿತ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಿತು.

• 6,100 ಕೆ.ಜಿ ತೂಕದ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್‌ ಬ್ಲಾಕ್‌ –2 ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಹೊತ್ತ ಎಲ್‌ವಿಎಂ3–ಎಂ6 ರಾಕೆಟ್‌, ಆಂಧ್ರ ಪ್ರದೇಶದ ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉಡ್ಡಯನ ಕೇಂದ್ರ ನಭಕ್ಕೆ ಚಿಮ್ಮಿತು. ಭಾರತದ ಮಣ್ಣಿನಿಂದ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಉಪಗ್ರಹ ಇದಾಗಿದೆ: ಇಸ್ರೊ
• ಸ್ವದೇಶಿ ನಿರ್ಮಿತ ‘ಬಾಹುಬಲಿ’ ರಾಕೆಟ್‌ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಅಮೆರಿಕದ ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಇಸ್ರೊ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿಗದಿತ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಿತು.
• ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಪೇಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ ಎಲ್‌ವಿಎಂ3–ಎಂ6 ರಾಕೆಟ್‌ಗೆ ‘ಬಾಹುಬಲಿ’ ಎಂದೇ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಇಸ್ರೊ ತಿಳಿಸಿದೆ.
• ನ್ಯೂಸ್ಪೇಸ್‌ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕ ಮೂಲದ ಎಎಸ್‌ಟಿ ಸ್ಪೇಸ್‌ಮೊಬೈಲ್‌ ನಡುವೆ ನಡೆದ ಖಾಸಗಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ನ್ಯೂಸ್ಪೇಸ್‌ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌, ಇಸ್ರೊ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.
• Highlights – 6,100 ಕೆ.ಜಿ– ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್‌ ಬ್ಲಾಕ್‌–2ನ ತೂಕ 43.5 ಮೀಟರ್‌–ಎಲ್‌ವಿಎಂ3 ರಾಕೆಟ್‌ನ ಎತ್ತರ
• *ರಾಕೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ: ಇಸ್ರೊದ ಲಿಕ್ವಿಡ್‌ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್‌ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ ಸೆಂಟರ್‌
• ಈ 6100 ಕೆಜಿ ಉಪಗ್ರಹವು LVM3 ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಲೋ ಅರ್ಥ್ ಆರ್ಬಿಟ್ (LEO) ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಪೇಲೋಡ್ ಆಗಿದೆ.
• LVM3-M6 ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್ ಬ್ಲಾಕ್-2 ಉಪಗ್ರಹ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಸುಮಾರು 15 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಕೆಳ ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಿತು.
• ಇದು ಭೂ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹವಾಗಿದೆ. ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್ ಬ್ಲಾಕ್-2 ಉಪಗ್ರಹವು ಭಾರತೀಯ ನೆಲದಿಂದ LVM3 ನಿಂದ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಪೇಲೋಡ್ ಆಗಿದೆ.
• ಈ ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಅಮೆರಿಕದ ಎಎಸ್‌ಟಿ ಸ್ಪೇಸ್‌ಮೊಬೈಲ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಇದು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್ ಬ್ಲಾಕ್-2 ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಆಧಾರಿತ ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಉಪಗ್ರಹದ ವಿಶೇಷತೆ

• *ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್‌ ಪೂರೈಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.
• *ಈ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಉಪಗ್ರಹದ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಮೊಬೈಲ್‌ ಸಂಪರ್ಕ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಎಲ್ಲ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೂ 4ಜಿ 5ಜಿ ಧ್ವನಿ ವಿಡಿಯೊ ಕರೆ ಟೆಕ್ಸ್ಟ್‌ ಸ್ಟ್ರೀಮಿಂಗ್‌ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಸೌಲಭ್ಯ ದೊರೆಯಲಿದೆ.
• *ಎಎಸ್‌ಟಿ ಸ್ಪೇಸ್‌ಮೊಬೈಲ್‌ ಕಂಪನಿಯು ಇದೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಆಧಾರಿತ ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್‌ ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್‌ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಸರ್ಕಾರಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಷನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್ ಬ್ಲಾಕ್-2 ಮಿಷನ್ ಜಾಗತಿಕ LEO ಸಮೂಹದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಉಪಗ್ರಹದ ಮೂಲಕ ನೇರ-ಮೊಬೈಲ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮೂಹವು 4G ಮತ್ತು 5G ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊ ಕರೆಗಳು, ಪಠ್ಯಗಳು, ಸ್ಟ್ರೀಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೇಟಾವನ್ನು ಎಲ್ಲರಿಗೂ, ಎಲ್ಲೆಡೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
• ಇದು 223m ಹಂತದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಭೂಮಿಯ ಕೆಳ ಕಕ್ಷೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇಸ್ರೋ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದೆ.
• ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್-6‌ ಉಪಗ್ರಹ ಇಲ್ಲಿಯ ತನಕ ಭಾರತೀಯ ರಾಕೆಟ್‌ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಒಯ್ದಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ತೂಕದ ಉಪಗ್ರಹ ಎಂಬ ಕೀರ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಎಲ್‌ವಿಎಂ3 ರಾಕೆಟ್‌ ಒಟ್ಟು ಎಂಟು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ.
• ಪ್ರಸ್ತುತ ಉಡಾವಣಾ ಯೋಜನೆ ಇಸ್ರೋದ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕ ಅಂಗವಾದ ನ್ಯೂಸ್ಪೇಸ್‌ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ (ಎನ್‌ಎಸ್‌ಐಎಲ್)‌ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾ ಮೂಲದ ಎಎಸ್‌ಟಿ ಸ್ಪೇಸ್‌ ಮೊಬೈಲ್‌ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ನಡೆದಿರುವ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕ ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಉಡಾವಣಾ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಇಸ್ರೋ ವಿದೇಶೀ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಉಡಾವಣೆಗೊಳಿಸಿ ಆದಾಯ ಸಂಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
• ಎನ್‌ಎಸ್‌ಐಎಲ್‌ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಈ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕ ಉಡಾವಣೆಗಳು ಒಂದು ರೀತಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಯಂತೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಇಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಕಂಪನಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕನಾಗಿದ್ದು, ಉಡಾವಣೆ ನಡೆಸಿಕೊಟ್ಟದ್ದಕ್ಕೆ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಹಣ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.
• ಕೆಳ ಭೂಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ (LEO) ಇರಿಸಲಾದ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹ ಇದಾಗಿದೆ. ಬ್ರಾಂಡ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಸೇವೆಗೆ ಇದು ಉಪಗ್ರಹ ಉಪಯೋಗವಾಗಲಿದೆ. ಆಮೂಲಕ, ಚಂದ್ರಯಾನ-2, ಚಂದ್ರಯಾನ-3 ಮತ್ತು ಎರಡು ಒನ್‌ ವೆಬ್ (OneWeb) ಮಿಷನ್‌ಗಳ ಯಶಸ್ಸಿನ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಮಿಷನ್ ಕೂಡ ಸೇರಿಕೊಂಡಂತಾಗಿದೆ.
• ನವೆಂಬರ್ 2, 2025 ರಂದು ನಡೆದ LVM3-M5/CMS-03 ಉಡಾವಣೆಯ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ ಈ ಯಶಸ್ಸು ಲಭಿಸಿದ್ದು, ಇಸ್ರೋ ಸಾಧನೆಯ ಕಿರೀಟಕ್ಕೆ ಇನ್ನೊಂದು ಗರಿ ಏರಿದೆ. ಈ ಉಪಗ್ರಹ ಉಡಾವಣೆಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ ಫೋನ್‌ ಗಳಿಗೆ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಲು ಸಹಾಯಕಾರಿಯಾಗಲಿದೆ.
• ವಿಶೇಷ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್ ಬ್ಲಾಕ್-2 ಉಪಗ್ರಹವು, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಇರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ 24/7 ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಸೆಲ್ಯುಲರ್ ಬ್ರಾಡ್‌ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಸ್ರೋ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಭಾಗವಾದ ನ್ಯೂಸ್ಪೇಸ್ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (NSIL) ಮೂಲಕ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
• ಇದು ಭಾರತೀಯ ಉಡಾವಣಾ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಭಾರತೀಯ ನೆಲದಿಂದ ಎತ್ತಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಉಪಗ್ರಹವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾರ್ಕ್‌-3 ರ ಮೂರನೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವಾಹನವು ತನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ
• ಒಂದು ದ್ರವ ಕೋರ್‌ ಹಂತ (110) ಮತ್ತು ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್‌ ಮೇಲಿನ ಹಂತ (25) ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೂರು ಹಂತದ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಇದು 640 ಟನ್‌ಗಳ ಲಿಫ್ಟ್‌‍-ಆಫ್‌ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ, 43.5 ಮೀ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಜಿಯೋಸಿಂಕ್ರೋನಸ್‌‍ ಟ್ರಾನ್‌್ಸರ್ಫ ಆರ್ಬಿಟ್‌ ಗೆ 4,200 ಕೆಜಿ ಪೇಲೋಡ್‌ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
• ಇಸ್ರೋದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಭಾಗವಾದ ನ್ಯೂ ಸ್ಪೇಸ್‌‍ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ (ಎನ್‌ಎಸ್‌‍ಐಎಲ್‌‍) ಮತ್ತು ಯುಎಸ್‌‍ ಮೂಲದ ಎಎಸ್‌‍ಟಿ ಸ್ಪೇಸ್‌‍ ಮೊಬೈಲ್‌‍ (ಎಎಸ್‌‍ಟಿ ಮತ್ತು ಸೈನ್‌್ಸ, ಎಲ್‌ಎಲ್‌ಸಿ) ನಡುವೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
  
  ಈ ಉಪಗ್ರಹವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದೆ:
  4G ಮತ್ತು 5G ಧ್ವನಿ ಹಾಗೂ ವಿಡಿಯೋ ಕರೆಗಳು
  ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಡೇಟಾ ಸ್ಟ್ರೀಮಿಂಗ್
  Text Messaging ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಸಂಪರ್ಕ
  ಜಾಗತಿಕ ಸಂಪರ್ಕದ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು
  
  “AST ಸ್ಪೇಸ್‌ ಮೊಬೈಲ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಆಧಾರಿತ ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಬ್ರಾಡ್‌ ಬ್ಯಾಂಡ್ ನೆ ಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸುಮಾರು 600 ಬಿಲಿಯನ್ ಮೊಬೈಲ್ ಚಂದಾದಾರರು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ನೆಟ್‌ ವರ್ಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೋಗಲಾಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸೌಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಬಿಲಿಯನ್ ಗಟ್ಟಲೆ ಜನರಿಗೆ ಬ್ರಾಡ್‌ ಬ್ಯಾಂಡ್ ತಲುಪಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿ” ಎಂದು AST SpaceMobile ಸಂಸ್ಥೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.
  
  ಈಗಾಗಲೇ 50ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗತಿಕ ಮೊಬೈಲ್ ಆಪರೇಟರ್‌ ಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಗಮ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೂ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಕವರೇಜ್ ನೀಡಲು ಈ ಸಂಸ್ಥೆ ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ.
  

ಭಾರತದ ನೆಲದಿಂದ ಭಾರತದ ರಾಕೆಟ್‌ ಮೂಲಕ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಉಪಗ್ರಹ ಇದಾಗಿರುವುದು ವಿಶೇಷ. ಇಸ್ರೋದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಭಾಗವಾದ ನ್ಯೂಸ್ಪೇಸ್ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (NSIL) ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕ ಮೂಲದ AST ಸ್ಪೇಸ್‌ಮೊಬೈಲ್ ಮಧ್ಯೆ ನಡೆದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. 43.5 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು 640 ಟನ್ ತೂಕವಿರುವ LVM3 ರಾಕೆಟ್‌ ಅನ್ನು ಬಾಹುಬಲಿ (Baahubali) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಸ್ರೋದ ಎಲ್‌ಎಂವಿ 3 ರಾಕೆಟ್‌‍, ಸ್ಪೇಸ್‌‍ ಮೊಬೈಲ್‌ನಿಂದ ಅಮೆರಿಕ ಮೂಲದ 6.5 ಟನ್‌ ತೂಕದ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್‌ ಬ್ಲಾಕ್‌ 2 ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು 520 ಕಿಮೀ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಉಪಗ್ರಹ ಭಿನ್ನ ಹೇಗೆ?
ಮಸ್ಕ್‌ನ ಸ್ಟಾರ್‌ ಲಿಂಕ್‌ ಅಥವಾ ಒನ್‌ವೆಬ್‌ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಉಪಗ್ರಹ ಆಧಾರಿತ ಇಂಟರ್‌ನೆಟ್‌ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿವೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಫೋನಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಉಪಗ್ರಹದ ಸಂಪರ್ಕ ಇಲ್ಲ. ಮನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಆಂಟೇನಾಗೆ ಉಪಗ್ರಹದ ಮೂಲಕ ಸಿಗ್ನಲ್‌ ತಲುಪಿ ನಂತರ ವೈಫೈ ಮೂಲಕ ಫೋನಿಗೆ ಇಂಟರ್‌ನೆಟ್‌ ಸೌಲಭ್ಯ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಆದರೆ ಅಮೆರಿಕದ ಎಎಸ್‌ಟಿ ಸ್ಪೇಸ್ ಮೊಬೈಲ್ ತಾನು ತಯಾರಿಸಿದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಉಪಗ್ರಹದಿಂದಲೇ ಇಂಟರ್‌ನೆಟ್‌ ಸೌಲಭ್ಯ ಪಡೆಯುವಂತೆ ಈ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್‌-6 ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.

ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಆಧಾರಿತ ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಭಾಗವಾಗಿ ಈ ಉಪಗ್ರಹ ರೂಪಿಸಿದೆ. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಯು 2026 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 45-60 ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.  ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಿಂದಲೇ 5ಜಿ ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್ ವೇಗದ ಇಂಟರ್‌ನೆಟ್‌ ಸೇವೆ ನೀಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ.

BlueBird ವಿಶೇಷತೆ ಏನು..?
ಈ ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹವು ಸುಮಾರು 6100 ಕೆಜಿ ತೂಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಇಸ್ರೋ ತನ್ನ ಹೆವಿ-ಲಿಫ್ಟ್ ರಾಕೆಟ್ LVM3 ಮೂಲಕ ಭೂಮಿಯ ಕೆಳ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉಪಗ್ರಹ ಇರಿಸಿದೆ. ಇಸ್ರೋ ಪ್ರಕಾರ, 6100 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಈ ಉಪಗ್ರಹವು LVM-3 ಉಡಾವಣಾ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಭೂಮಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಳ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ (LEO) ಇರಿಸಲಾದ ಭಾರವಾದ ಪೇಲೋಡ್ ಆಗಿದೆ.
ಬ್ಲೂ ಬರ್ಡ್ ಬ್ಲಾಕ್ 2 ಉಪಗ್ರಹ ಉಡಾವಣೆಯು 4G ಮತ್ತು 5G ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ನೇರ ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಟವರ್​ಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುರಿ ಏನು?
ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕ ಉಡಾವಣೆ. ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹ ಉಡಾವಣಾ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಭಾರತವು ಇಡೀ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಮಹತ್ವದ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತದ ನೆಲೆಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸೋದು ಇದರ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಉಪಗ್ರಹದ ಯಶಸ್ವಿ ಉಡಾವಣೆ ನಂತರ.. ಮೊಬೈಲ್ ಬಳಕೆದಾರರು 4G ಮತ್ತು 5G ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಹಾಯ ಆಗಲಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಬ್ರೌಸ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ 4G ಮತ್ತು 5G ಧ್ವನಿ ಕರೆಗಳು, ವೀಡಿಯೊ ಕರೆಗಳು, ಸಂದೇಶ ಕಳುಹಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಸೇವೆಗಳು ಜಗತ್ತಿನ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಅಂದರೆ ಕಳಪೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಇರುವ ಜಾಗದಲ್ಲೂ ಜನ ವೀಡಿಯೊ ಕರೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಉಪಗ್ರಹದ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಮೊಬೈಲ್ ನೆಟ್​​ವರ್ಕ್​ ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಉಪಗ್ರಹದಿಂದ 4G ಮತ್ತು 5G ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಿಗೋದ್ರಿಂದ ಟವರ್​ಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಯನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿ AST ಸ್ಪೇಸ್‌ಮೊಬೈಲ್, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2024 ರಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್ -1 ಸೇರಿದಂತೆ 5 ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಿದೆ. ಈ ಕಂಪನಿಯು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ 50ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮೊಬೈಲ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಉಪಗ್ರಹ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲು ಪ್ಲಾನ್ ಮಾಡಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಮೊಬೈಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ತರುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಈ ಕಂಪನಿ ಹೊಂದಿದೆ.
ಈ ಸೇವೆ ಪಡೆಯಲು ಬಳಕೆದಾರರು ‘ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆ’ದಾರರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಮೊಬೈಲ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡ್ತಿರೋದ್ರಿಂದ ಜನರಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಿಗಲಿದೆ.
ಇಸ್ರೋ ಮತ್ತು ಎಎಸ್‌ಟಿ ಸ್ಪೇಸ್‌ಮೊಬೈಲ್ ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಪಗ್ರಹ ಉಡಾವಣೆ ಆಗಿದೆ.

ಇದು ಮೀಸಲಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಡಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ನ್ಯೂ ಸ್ಪೇಸ್ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (NSIL) ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೂಲದ ಇಸ್ರೋ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಭಾಗವಾದ AST ಸ್ಪೇಸ್‌ಮೊಬೈಲ್ ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ -ಇಸ್ರೋ

‘ಗಗನಯಾನ ಯೋಜನೆಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲ’

• ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್‌ ಬ್ಲಾಕ್ –2 ಉಪಗ್ರಹದ ಯಶಸ್ವಿ ಉಡ್ಡಯನವು ಮಾನವ ಸಹಿತ ಗಗನಯಾನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಭಾರತದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ತುಂಬಿದೆ: ಇಸ್ರೊ ಅಧ್ಯಕ್ಷ .
• ‘ಅಮೆರಿಕದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸುವ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಏಕೆಂದರೆ ಭಾರತದ ಗಗನಯಾನ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಎಲ್‌ವಿಎಂ3 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಲಿದೆ. ಭಾರತದ ಗಗನಯಾನಿಗಳನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಭೂಮಿಗೆ ಮರಳಿ ಕರೆತರಲಿದೆ.
• ಈ ನೌಕೆಯು ಶೇ 100ರಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ‘520 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದ ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್‌ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಲಾಗಿತ್ತು. ಸದ್ಯ 518.8 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಗತ್ತಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉಪಗ್ರಹ ಉಡಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದೂ ಒಂದು.
• ಬಾಹುಬಲಿ ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಉಡಾವಣೆ (LVM3-M6 Mission) ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಇತಿಹಾಸ ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ.
• ಕಡಿಮೆ ಬಜೆಟ್, ನಿಖರವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಮಹತ್ವದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ, ಇಸ್ರೋ ಅಮೆರಿಕದ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ತನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ರಾಕೆಟ್ LVM3 ಬಳಸಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಇತಿಹಾಸ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಈ ಮಿಷನ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಭಾರತವನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಜಾಗತಿಕ ನಾಯಕನನ್ನಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ.

KP

BlueBird Block-2 mission: LVM3-M6 ರಾಕೆಟ್‌ ಯಶಸ್ವಿ ಉಡಾವಣೆ: ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ISRO ಮತ್ತೊಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಾಧನೆ..!

ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಇಸ್ರೋ (ISRO) ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಅಮೆರಿಕಾದ ಬ್ಲ್ಯೂಬರ್ಡ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್-2 ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದೆ.

ಈ ಮೊದಲು ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್‌ 15ರಂದು ಉಡಾವಣೆಗೊಳಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಉಡಾವಣೆ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಇಸ್ರೋ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಣವನ್ನೇನೂ ತಿಳಿಸಿರಲಿಲ್ಲ.

BlueBird Block-2 LVM3-M6 : ಆಗಸದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಇತಿಹಾಸ ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ ಇಸ್ರೋ

Success of ISRO : ಅಮೆರಿಕಾದ ಕನಸಿನ ಯೋಜನೆಗೆ ಭಾರತದ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆ ಇಸ್ರೋ ಸಾಥ್ ನೀಡಿದೆ. ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್ ಬ್ಲಾಕ್ 2 ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟ ಉಡಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಭಕ್ಕೆ ಚಿಮ್ಮಿಸಿದೆ. ಇಸ್ರೋ ಸಾಧನೆಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಪ್ರಶಂಸೆ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಭಾರತದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆ ಇಸ್ರೋ (ISRO), ಇಂದು (ಡಿ. 24) ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟ ಉಡಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ LVM3-M6 ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದೆ. ಅಮೆರಿಕ ಮೂಲದ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದೆ.

AST SpaceMobile ಸಂಸ್ಥೆಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ‘ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್ ಬ್ಲಾಕ್-2’ (BlueBird Block-2) ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉಪಗ್ರಹ ಸಂವಹನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇಸ್ರೋ ಹೊಸ ಇತಿಹಾಸ ಬರೆದಿದೆ. ಇಸ್ರೋ ಸಾಧನೆಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಪ್ರಶಂಸೆ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತಿದೆ.

ರಾಕೆಟ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಇದುವರೆಗೆ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ತೂಕದ ಉಪಗ್ರಹ ಇದಾಗಿತ್ತು. ಆ ಮೂಲಕ, ಪೇಲೋಡ್ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್ ಬ್ಲಾಕ್ – 2 ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಈ ರಾಕೆಟ್, 223 ಚದರ ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದ ಬೃಹತ್ ‘ಫೇಸ್ಡ್ ಅರೇ ಆಂಟೆನಾ’ ಹೊಂದಿದೆ.

ಇಸ್ರೋದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಾಧನೆಗೆ ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅಭಿನಂದನೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. “ಭಾರತದ ಯುವಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ನಮ್ಮ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಹೆಚ್ಚುಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸ್ವಾವಲಂಬನೆಗೆ ಸಿಕ್ಕ ಉತ್ತೇಜನ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿದೆ”ಎಂದು ಪ್ರಧಾನಿಗಳು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.


Esanje
ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್ ಬ್ಲಾಕ್ -2 ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದ ಇಸ್ರೋ
ISRO launches BlueBird Block-2 satellite for AST SpaceMobile
ಇಸ್ರೋ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್ ಬ್ಲಾಕ್ -2 ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉಡಾಯಿಸಿತು. ನವದೆಹಲಿ, ಡಿ.24- ಭಾರತದ ಬಾಹುಬಲಿ ರಾಕೆಟ್‌‍, ಲಾಂಚ್‌ ವೆಹಿಕಲ್‌ ಮಾರ್ಕ್‌-3 (ಎಲ್‌ಎಂವಿ 3) ಎಂ 6, ಇಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾದಿಂದ ಉಡಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ಅಮೆರಿಕದ ನಾವೀನ್ಯಕಾರ ಸ್ಪೇಸ್‌‍ ಮೊಬೈಲ್‌ನ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹವಾದ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್‌ 6 ನೊಂದಿಗೆ ಉಡಾವಣೆಯಾಯಿತು.

ಇದು ಭಾರತೀಯ ಲಾಂಚರ್‌ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಪೇಲೋಡ್‌ ಆಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್‌‍ ಅನ್ನು ಉಡಾಯಿಸುವುದು ಈ ಉಡಾವಣೆಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.

24 ಗಂಟೆಗಳ ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್‌‍ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಂತೆ, ಎರಡು 200 ಘನ ಬೂಸ್ಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ 43.5 ಮೀಟರ್‌ ಎತ್ತರದ ರಾಕೆಟ್‌ ಚೆನ್ನೈನಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 135 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಈ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡನೇ ಉಡಾವಣಾ ಪ್ಯಾಡ್‌ನಿಂದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 8:55 ಕ್ಕೆ ನಭಕ್ಕೆ ಹಾರಿತು.

ಸುಮಾರು 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ, ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಿಗ್ಗಿಬ್ಯಾಕ್‌ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್‌ ಬ್ಲಾಕ್‌‍-2 ಬೇರ್ಪಟ್ಟು ಸುಮಾರು 520 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಅದರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಲುಪಿತು.

ಎಲ್‌ಎಂವಿ 3- ಎಂ 6 ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್‌ ಬ್ಲಾಕ್‌‍-2 ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿತ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದೆ, ಎಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಇಲಾಖೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮತ್ತು ಇಸ್ರೋ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡಾ. ವಿ. ನಾರಾಯಣನ್‌ ಹೇಳಿದರು.

ಎಂದು ನಾರಾಯಣನ್‌ ಹೇಳಿದರು, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ರಂಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ಈ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಭಾರತದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆ ಎಂದು ಕರೆದರು.ಭಾರತೀಯ ನೆಲದಿಂದ ಉಡಾಯಿಸಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಉಪಗ್ರಹವಾದ ಅಮೆರಿಕದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್‌ ಬ್ಲಾಕ್‌‍-2 ಅನ್ನು ಅದರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸುವ ಯಶಸ್ವಿ ಎಲ್‌ಎಂವಿ 3-ಎಂ 6 ಉಡಾವಣೆಯು ಭಾರತದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಭಾರತದ ಹೆವಿ-ಲಿಫ್‌್ಟ ಉಡಾವಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಡಾವಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ ಹೇಳಿದರು.ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್‌ 6 ಎಂಬ ಉಪಗ್ರಹವು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್‌ ಬ್ಲಾಕ್‌ -2 ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೊಬೈಲ್‌ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಆಧಾರಿತ ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್‌ ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್‌‍ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಷ್ಟು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇಸ್ರೋ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನ ಮಾರ್ಕ್‌ 3 ಎಂ 6 ಹಾರಾಟದ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಷ್ಟು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 8:54 ಕ್ಕೆ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ನಂತರ ಸಮಯವನ್ನು 8 ಗಂಟೆ 55 ನಿಮಿಷ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು.

ಬಾಹುಬಲ್ಲಿ ರಾಕೆಟ್‌ನ ಹಾರಾಟದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಅವಶೇಷಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಉಪಗ್ರಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಗವಿರುವುದರಿಂದ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ಅವಕಾಶವಿದೆ ಎಂದು ಇಸ್ರೋ ದೃಢಪಡಿಸಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ. ಇವು ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾದ ಮೇಲಿನ ಜಾಗವು ಸಾವಿರಾರು ಉಪಗ್ರಹಗಳು ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಹಾದು ಹೋಗುವುದರಿಂದ ಕಿಕ್ಕಿರಿದಿರುವುದರಿಂದ ವಿಳಂಬಗಳು ಅಸಾಮಾನ್ಯವೇನಲ್ಲ.



ಇಸ್ರೋ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸಿದ ಮೋದಿ
ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ಎಲ್‌ಎಂವಿ 3 ರಾಕೆಟ್‌ ಬಳಸಿ ಭಾರತದಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಗಗನ್‌ ಯಾನ್‌ನಂತಹ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಇಸ್ರೋವನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಭಾರ ಎತ್ತುವ ಎಲ್‌ಎಂವಿ 3 ರಾಕೆಟ್‌ನ ಯಶಸ್ಸು ಜಾಗತಿಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಡಾವಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ಹೇಳಿದರು.

ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನ ಮಾರ್ಕ್‌-3ಇಸ್ರೋ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ 3, ಎರಡು ಘನ ಸ್ಟ್ರಾಪ್‌‍-ಆನ್‌ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು (200),

ಭಾರತದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆ. ಭಾರತೀಯ ಮಣ್ಣಿನಿಂದ ಉಡಾಯಿಸಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಉಪಗ್ರಹವಾದ ಅಮೆರಿಕದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್‌ ಬ್ಲಾಕ್‌ -2 ಅನ್ನು ಅದರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸುವ ಯಶಸ್ವಿ ಎಲ್‌ಎಂವಿ 3- ಎಂ 6 ಉಡಾವಣೆಯು ಭಾರತದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ ಎಕ್ಸ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಇದು ಭಾರತದ ಭಾರ ಎತ್ತುವ ಉಡಾವಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಡಾವಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ಹೇಳಿದರು.

ಎಲ್‌ಎಂವಿ 3 ಉಡಾವಣೆಯು ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ ಭಾರತ್‌ ಕಡೆಗೆ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಶ್ರಮಶೀಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸಿದರು.ಭಾರತವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತಿದೆ! ಭಾರತದ ಯುವಜನರಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತಿರುವ ನಮ್ಮ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದುವರಿದ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ಹೇಳಿದರು.

ಎಲ್‌ಎಂವಿ 3 ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಭಾರ ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಗಗನ್ಯಾನ್‌ನಂತಹ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಡಾವಣಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಆಳಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.ಈ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ವಾವಲಂಬನೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನವು ಮುಂಬರುವ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ಹೇಳಿದರು.

PTV
ಅಮೆರಿಕದ ಭಾರೀ ತೂಕದ ಇಂಟರ್‌ನೆಟ್‌ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದ ಬಾಹುಬಲಿ
ಭಾರತದ ‘ಬಾಹುಬಲಿ’ ರಾಕೆಟ್ ಮಾರ್ಕ್-3 (LVM3)-M6 ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾದಿಂದ ಅಮೆರಿಕದ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್‌-6 (BlueBird 6) ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದೆ.
ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾ ಉಡ್ಡಯನ ಕೇಂದ್ರದ ಎರಡನೇ ಲಾಂಚ್‌ ಪ್ಯಾಡ್‌ನಿಂದ ಬೆಳಗ್ಗೆ 8:54ಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಕ್‌ 3 ರಾಕೆಟ್ 6,500 ಕೆ.ಜಿ ತೂಕದ ಭಾರೀ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ನಭಕ್ಕೆ ಚಿಮ್ಮಿತು.
ಸುಮಾರು 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ ರಾಕೆಟ್‌ನಿಂದ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್ ಬ್ಲಾಕ್-2 ಬೇರ್ಪಟ್ಟು ಸುಮಾರು 520 ಕಿ.ಮೀ .ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಅದರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತಲುಪಿತು.

ಉಪಗ್ರಹ ಉಡಾವಣೆ ಉಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಕ್ಕೆ ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಇಸ್ರೋವನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸಿದ್ದಾರೆ. LVM3-M6 ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್ ಬ್ಲಾಕ್-2 ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿತ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಇಲಾಖೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮತ್ತು ಇಸ್ರೋ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡಾ. ವಿ. ನಾರಾಯಣನ್ ಹೇಳಿದರು.


News 1st

ಮೊಬೈಲ್​ ನೆಟ್​ವರ್ಕ್​​ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇಸ್ರೋ ಹೊಸ ಕ್ರಾಂತಿ.. ‘BlueBird’ ಉಪಗ್ರಹದ ಶಕ್ತಿ ಎಂಥದ್ದು..?
ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ (ISRO) ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾದ ಸತೀಶ್ ಧವನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ BlueBird Block-2 ಎಂಬ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಅಮೆರಿಕದ ಕಂಪನಿ ‘ಎಎಸ್‌ಟಿ ಸ್ಪೇಸ್ ಮೊಬೈಲ್‌’ನ ಪ್ರಮುಖ ಉಪಗ್ರಹ (AST SpaceMobile) BlueBird Block-2 ಆಗಿದೆ.

ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ (ISRO) ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾದ ಸತೀಶ್ ಧವನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ BlueBird Block-2 ಎಂಬ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಅಮೆರಿಕದ ಕಂಪನಿ ‘ಎಎಸ್‌ಟಿ ಸ್ಪೇಸ್ ಮೊಬೈಲ್‌’ನ ಪ್ರಮುಖ ಉಪಗ್ರಹ (AST SpaceMobile) BlueBird Block-2 ಆಗಿದೆ.

ಬಾಹುಬಲಿ ರಾಕೆಟ್ LVM3-M6 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮೂಲಕ ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್ ಬ್ಲಾಕ್-2 ಅನ್ನು ಭೂಮಿಯ ಕೆಳ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂದು ಬೆಳಗ್ಗೆ 8:55:30 ಕ್ಕೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉಡಾವಣೆಯಾಗಿದೆ.



https://www.theweek.in/news/sci-tech/2025/08/11/isro-s-lvm3-rocket-to-launch-ast-space-mobile-s-block-2-blue-bird-from-india.html