ಕೆಎಎಸ್ ಪ್ರಚಲಿತ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು

ಕೆ.ಎ.ಎಸ್ ಪ್ರಚಲಿತ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು: ಪ್ರಚಲಿತ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಕೆ.ಪಿ.ಎಸ್.ಸಿ ಪಠ್ಯಕ್ರಮದ ‘ಜೀವಂತ ನಾಡಿಮಿಡಿತ’ವಿದ್ದಂತೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನೆನಪಿಡಬೇಕಾದ ವಿಷಯವಲ್ಲ; ಬದಲಿಗೆ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಇತಿಹಾಸ, ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ, ರಾಜ್ಯಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ನೀತಿಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಬೆಸೆಯುವ ಒಂದು ಚಲನಶೀಲ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿದೆ. ಮುಂಬರುವ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ “ಸುದ್ದಿ ಓದುವುದರಿಂದ” “ಸುದ್ದಿಯ ಮೂಲಕ ಪಠ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುವುದು” ಎಂಬ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುವುದು ಒಬ್ಬ ಗಂಭೀರ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಓದುಗನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ.

“ಪಠ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆ” ಎಂಬ ತತ್ವ
ಕೆ.ಪಿ.ಎಸ್.ಸಿ ಪಠ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಪ್ರಚಲಿತ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ದಿನಪತ್ರಿಕೆ ಓದಲು ವ್ಯಯಿಸುವ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಯೂ ನಿಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು (Rank) ಉತ್ತಮಪಡಿಸಲು ಪೂರಕವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಪತ್ರಿಕೆ-I: ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಹತ್ವದ ಪ್ರಚಲಿತ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು

ಡಿಜಿಟಲ್ ಅರೆಸ್ಟ್ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮ, 9,400 ವಾಟ್ಸ್ ಆಪ್ ಖಾತೆ ಸ್ಥಗಿತ : ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ ಕೇಂದ್ರ
ಸಂದರ್ಭ: ‘ಡಿಜಿಟಲ್ ಅರೆಸ್ಟ್’ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ನಡೆದಿದ್ದ ಆನ್‌ಲೈನ್ ವಂಚನೆ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಿ ಯಾಗಿದ್ದ 9,400 ಖಾತೆಗಳನ್ನು ವಾಟ್ಸ್ ಅಪ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ದೂರಸಂಪರ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಕರು, ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರು, ಆರ್‌ಬಿಐ, ಟೆಕ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಸಿಬಿಐ ಸಹ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ‘ಡಿಜಿಟಲ್ ಅರೆಸ್ಟ್’ ಪ್ರಕರಣಗಳಿಗೆ ಕಡಿವಾಣ ಹಾಕಲು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.

• ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಡಿಜಿಟಲ್ ವಂಚನೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಫೆಬ್ರುವರಿ 9ರಂದು ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿತ್ತು. ಈ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ, ಕೇಂದ್ರ ಗೃಹ ಸಚಿವಾಲಯದ ಭಾರತೀಯ ಸೈಬರ್ ಅಪರಾಧ ಸಮನ್ವಯ ಕೇಂದ್ರವು ಈ ಕುರಿತು ಸಮಗ್ರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸ್ಥಿತಿಗತಿ ವರದಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
• ‘ಡಿಜಿಟಲ್ ಅರೆಸ್ಟ್’ ಸೇರಿದಂತೆ ಆನ್‌ಲೈನ್ ವಂಚನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ, ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಪ್ರಕರಣ ದಾಖಲಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಮುಖ್ಯ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ಸೂರ್ಯಕಾಂತ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದ ನ್ಯಾಯಪೀಠವು, ಇಂಥ ಪ್ರಕರಣ ಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಂಬಂಧ ಚೌಕಟ್ಟು ರೂಪಿಸಲು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಸಭೆ ಸೇರುವಂತೆ ಆರ್‌ಬಿಐ, ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಇಲಾಖೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸೂಚಿಸಿತ್ತು
• ಅಟಾರ್ನಿ ಜನರಲ್ ಆರ್ ವೆಂಕಟರಮಣಿ ಅವರ ಮೂಲಕ ಸದ್ಯ ಸಲ್ಲಿಸಿರುವ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಟೆಕ್‌ ದೈತ್ಯ ವಾಟ್ಸ್ ಆ್ಯಪ್ ಈ ವರ್ಷ ಜನವರಿಯಿಂದ ಕೈಗೊಂಡಿರುವ ಕ್ರಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ, ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವರದಿಯ ಇತರ ಅಂಶಗಳು

• ಬಳಕೆದಾರರ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಲೋಗೊ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಾಟ್ಸ್ ಆ್ಯಪ್ ಜಾರಿ ಮಾಡಿದೆ. ಇದು ಡಿಪಿಯಲ್ಲಿ (ಡಿಸ್ಟ್ ಪಿಕ್ಚರ್) ಪೊಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಅಧಿಕೃತ ಚಿಹ್ನೆ ಇರುವ ಖಾತೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಅದನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕಲಿದೆ
• ಹೊಸದಾಗಿ ರಚನೆಯಾದ ಖಾತೆಯಿಂದ ಕರೆ ಬಂದ ತಕ್ಷಣ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸುವ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಾಟ್ಸ್ ಆ್ಯಪ್ ನೀಡಿದೆ
• ಸಂಶಯಾಸ್ಪದ, ಅಪರಿಚಿತ ಕರೆಗಳ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಫೋಟೊವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮರೆಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದೆ
• ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಆರು ವಾರಗಳ ಒಳಗಾಗಿ ಸಿಮ್ ಬೈಂಡಿಂಗ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಮ್ (ನೋಂದಾಯಿತ ಸಿಮ್ ಕಾರ್ಡ್ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ) ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ವಾಟ್ಸ್ ಆ್ಯಪ್ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ

5ನೇ “ಎಸ್–400 ಟ್ರಿಂಫ್” ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರತ
ಭಾರತವು ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಖರೀದಿಸಿರುವ ಎಸ್–400 ಟ್ರಿಂಫ್ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಾಲ್ಕನೇ ಘಟಕವು 2026ರ ಮೇ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ವೇಳೆಗೆ ಭಾರತಕ್ಕೆ ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಐದನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಘಟಕವು 2026ರ ನವೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರೈಕೆಯಾಗಬಹುದು ಎಂದು ರಕ್ಷಣಾ ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಇದು 2018ರಲ್ಲಿ ಭಾರತ–ರಷ್ಯಾ ನಡುವೆ ನಡೆದ ಸುಮಾರು 5 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಎಸ್–400 ಟ್ರಿಂಫ್ ಎಂದರೇನು?
ಎಸ್–400 ಟ್ರಿಂಫ್ ರಷ್ಯಾ ನಿರ್ಮಿತ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ದೂರದೂರದ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಇದು ಶತ್ರು ದೇಶದ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳು, ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು, ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಿಧದ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿ ನಾಶಪಡಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.
ಇದು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಆಕಾಶ ರಕ್ಷಣಾ ಕವಚದಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಭಾರತದ ಭದ್ರತಾ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮಹತ್ವ
ಭಾರತಕ್ಕೆ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಭದ್ರತಾ ಸವಾಲುಗಳಿವೆ — ಪಶ್ಚಿಮ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ/ಪೂರ್ವ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾ. ಇವೆರಡೂ ವಾಯುಪಡೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ವೃದ್ಧಿಸುತ್ತಿವೆ. ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಸ್–400 ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಭಾರತದ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳು, ಸೈನಿಕ ನೆಲೆಗಳು, ವಾಯುನೆಲೆಗಳು, ಗಡಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಸಹಾಯಕವಾಗುತ್ತದೆ.

ಏಕೆ ಎಸ್–400 ಭಾರತಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ?

1. ಬಹುಪದರ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
   ಭಾರತವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಆಕಾಶ, ಬರಾಕ್, ಸ್ಪೈಡರ್, MR-SAM, LR-SAM, S-400 ಮುಂತಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ layered air defence ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಎಸ್–400 ದೂರದೂರದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ನೀಡುತ್ತದೆ.
2. ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳ ವಿರುದ್ಧ ತಡೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
   ಎಸ್–400 ಶತ್ರು ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದತ್ತ ಬರಲು ಮುನ್ನವೇ ಅವುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿ ತಡೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಕ್ಷಿಪಣಿ ದಾಳಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆ
   ಆಧುನಿಕ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು, ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು stand-off weapons ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ. ಎಸ್–400 ಇಂತಹ ವಾಯು ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಹಾಯಕ.
4. ತಂತ್ರಾತ್ಮಕ ನಿರೋಧಕ ಶಕ್ತಿ
   ಎಸ್–400 ಕೇವಲ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲ; ಇದು ಶತ್ರು ರಾಷ್ಟ್ರದ ದಾಳಿಯ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಕಷ್ಟಕರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ deterrence ಬಲವಾಗುತ್ತದೆ.

ಭಾರತ–ರಷ್ಯಾ ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಬಂಧ
ಎಸ್–400 ಒಪ್ಪಂದವು ಭಾರತ–ರಷ್ಯಾ ರಕ್ಷಣಾ ಸಹಕಾರದ ಪ್ರಮುಖ ಉದಾಹರಣೆ. ಭಾರತವು ದಶಕಗಳಿಂದ ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳು, ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು, ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರೆ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಜಾಗತಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ–ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧದ ನಡುವೆಯೂ ಭಾರತವು ತನ್ನ ತಂತ್ರಾತ್ಮಕ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡು ರಷ್ಯಾ ಜೊತೆ ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಬಂಧ ಮುಂದುವರಿಸಿದೆ.

ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಆಯಾಮ
ಚೀನಾ ಆಯಾಮ
ಚೀನಾದ ವಾಯುಪಡೆ, ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಗಡಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲಾಗಿದೆ. ಲಡಾಖ್ ಮತ್ತು ಅರುಣಾಚಲ ಪ್ರದೇಶದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಬಲವಾಗಿರುವುದು ತಂತ್ರಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ.

ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಆಯಾಮ
ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು, ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ಎಸ್–400 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿಯೋಜನೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಗಡಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಭಾರತದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬಹುದು. ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಾಲ್ಕನೇ ಘಟಕವನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಗಡಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.

ಆಧುನಿಕ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಹತ್ವ
ಇತ್ತೀಚಿನ ಯುದ್ಧಗಳು ತೋರಿಸಿರುವುದೇನು ಎಂದರೆ, ಭೂಸೇನೆಯ ಬಲ ಮಾತ್ರ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು, ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು, precision weapons ಮತ್ತು cyber-enabled warfare ಇವುಗಳ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯ.

ಎಸ್–400 ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ:
ಪ್ರಮುಖ ಸೈನಿಕ ನೆಲೆಗಳ ರಕ್ಷಣೆ
ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಾತ್ಮಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ರಕ್ಷಣೆ
ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲಿನ ನಿಗಾವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳ ಪ್ರವೇಶ ತಡೆ
ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮತ್ತು ಡ್ರೋನ್ ದಾಳಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ
ಯುದ್ಧ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿನ ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಸವಾಲುಗಳು

1. ಪೂರೈಕೆ ವಿಳಂಬ
   ರಷ್ಯಾ–ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಸರಕು ಸರಪಳಿ ಅಡಚಣೆಗಳಿಂದ ಎಸ್–400 ಘಟಕಗಳ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ. ಆದರೂ ಈಗ ನಾಲ್ಕನೇ ಘಟಕ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಐದನೇ ಘಟಕವೂ ಈ ವರ್ಷಾಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಬರಬಹುದು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
2. ರಕ್ಷಣಾ ಆಮದು ಅವಲಂಬನೆ
   ಎಸ್–400 ಭಾರತಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ನೀಡಿದರೂ, ಇದು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತವು ಸ್ವದೇಶಿ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
3. ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಲಂಬನೆ
   ಇಂತಹ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ, spare parts, software support ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಅಗತ್ಯ. ಇದಕ್ಕೆ ರಷ್ಯಾ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು.
4. ಅಮೆರಿಕದ CAATSA ಆತಂಕ
   ರಷ್ಯಾದಿಂದ ರಕ್ಷಣಾ ಖರೀದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಮೆರಿಕದ CAATSA ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಪ್ರಶ್ನೆ ಹಿಂದೆ ಚರ್ಚೆಯಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಭಾರತವು ತನ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದೆ.

ಸ್ವದೇಶೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯ
ಎಸ್–400 ಭಾರತದ ತಕ್ಷಣದ ಭದ್ರತಾ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರೂ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತವು ಕೆಳಗಿನ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆ ಸಾಧಿಸಬೇಕು:
ಸ್ವದೇಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ರೇಡಾರ್‌ಗಳು
anti-drone systems
ballistic missile defence
electronic warfare systems
command and control networks
AI ಆಧಾರಿತ threat detection
ಇದು ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ ಭಾರತ ಮತ್ತು Make in India in Defence ಗುರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.

ಪರೀಕ್ಷಾ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು
ಎಸ್–400 ಟ್ರಿಂಫ್ ರಷ್ಯಾ ನಿರ್ಮಿತ ದೂರದೂರದ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ಭಾರತವು 2018ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಐದು ಘಟಕಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತ್ತು.
ಮೂರು ಘಟಕಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬಂದಿವೆ.
ನಾಲ್ಕನೇ ಘಟಕವು 2026ರ ಮೇ ವೇಳೆಗೆ, ಐದನೇ ಘಟಕವು 2026ರ ನವೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಬರಬಹುದು.
ಇದು ಭಾರತದ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಗಡಿ ಭದ್ರತೆಗೆ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.
ಎಸ್–400 ಭಾರತದ layered air defence ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಶತ್ರು ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳು, ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು, ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ballistic threats ಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಹಾಯಕ.
ಪೂರೈಕೆ ವಿಳಂಬ, ಆಮದು ಅವಲಂಬನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲುಗಳು.
ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವದೇಶಿ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅಗತ್ಯ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಸಾರಾಂಶ

ಭಾರತಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಎಸ್–400 ಟ್ರಿಂಫ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತಲುಪಲಿದ್ದು, ಐದನೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆ 2026ರ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರಬಹುದು ಎಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ. ಇದು ಭಾರತದ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುವ ಮಹತ್ವದ ಬೆಳವಣಿಗೆ. ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಿಂದ ಎದುರಾಗುವ ವಾಯು ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಅಪಾಯಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಎಸ್–400 ಭಾರತಕ್ಕೆ ತಂತ್ರಾತ್ಮಕ ಭದ್ರತಾ ಕವಚ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತವು ಸ್ವದೇಶಿ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದರತ್ತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.

ಪತ್ರಿಕೆ-II: ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳು

ಲಲಿತಕಲಾ ಅಕಾಡೆಮಿ: 20 ಕಲಾವಿದರಿಗೆ ‘ವರ್ಣಶ್ರೀ ಪ್ರಶಸ್ತಿ’ ಘೋಷಣೆ, ಆರು ಕಲಾ ಸಾಧಕರಿಗೆ ‘ಗೌರವ ಪ್ರಶಸ್ತಿ’
ಸಂದರ್ಭ: ಕರ್ನಾಟಕ ಲಲಿತಕಲಾ ಅಕಾಡೆಮಿಯ 2024-2025 ಮತ್ತು 2025-26ನೇ ಸಾಲಿನ ‘ಗೌರವ ಪ್ರಶಸ್ತಿ’ಗೆ ಆರು ಕಲಾ ಸಾಧಕರು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ.

• 2024-2025ನೇ ಸಾಲಿನ ‘ಗೌರವ ಪ್ರಶಸ್ತಿ’ಗೆ ಬಾಗಲಕೋಟೆಯ ಬಾಬು ಜತ್ತಕರ್, ಕಲಬುರಗಿಯ ಎಂ.ಜಿ. ದೊಡ್ಡಮನಿ, ತುಮಕೂರಿನ ಕೆ.ಸಿ.ಎಸ್. ಪ್ರಸನ್ನ, 2025-26ನೇ ಸಾಲಿಗೆ ಹಾಸನದ ಬಿ.ಎಸ್ ದೇಸಾಯಿ, ವಿಜಯಪುರದ ಶಶಿಕಲಾ ಹೂಗಾರ್ ಹಾಗೂ ಮೈಸೂರಿನ ಸಿ.ಚಿಕ್ಕಣ್ಣ. ಭಾಜನ ರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯು ತಲಾ ₹ 50 ಸಾವಿರ ನಗದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
• ವರ್ಣಶ್ರೀ’ ಪ್ರಶಸ್ತಿ: 2023-24 ಹಾಗೂ 2024-25ನೇ ಸಾಲಿಗೆ ತಲಾ 10 ಕಲಾವಿದರನ್ನು ‘ವರ್ಣಶ್ರೀ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ‘ ಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಗದಗದ ವಿಜಯ ಕಿರಸೂರ, ಶಿರಸಿಯ ರವಿ ಗುಣಗ, ಹಾವೇರಿಯ ಕುಮಾರ ಕಾಟೇನಹಳ್ಳಿ, ಧಾರವಾಡದ ದಯಾನಂದ ಕೆ ಕಾಮಕರ್, ವಿಜಯಪುರದ ಸರೋಜ ಮುಂಡೇವಾಡಿ, ಕೊಡಗಿನ ಜಿ.ಎಸ್. ಭವಾನಿ, ಉಡುಪಿಯ ರಾಘವೇಂದ್ರ ನಾಯ್ಕ, ಮಂಡ್ಯದ ಶಿವಕುಮಾರ್ ಎಚ್.. ಮಂಗಳೂರಿನ ಮೋಹನ್ ಕುಮಾರ್ ಬಿ.ಪಿ. ಹಾಗೂ ಚಾಮರಾಜನಗರದ ಮಹದೇವ ಎಚ್. ಅವರು 2023-24ನೇ ಸಾಲಿನ ‘ವರ್ಣಶ್ರೀ’ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗೆ ಭಾಜನರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
• 2024-25ನೇ ಸಾಲಿಗೆ ಯಾದಗಿರಿಯ ಮೇಘನಾಥ ಅಬ್ರಾಹಂ ಬೆಳ್ಳಿ, ರಾಯಚೂರಿನ ಹೇಮರೆಡ್ಡಿ ಎನ್. ಬೀದರ್‌ನ ವೈಶಾಲಿಬಾಯಿ ಕಾಂಬಳೆ, ಕೊಪ್ಪಳದ ತಿರುಪತಿ ಶಿವನಗುತ್ತಿ ಬಳ್ಳಾರಿಯ ಎ. ಮಹಮದ್ ರಫಿ, ದಾವಣಗೆರೆಯ ಉದಯ್ ಕುಮಾರ್ ಡಿ ಜೈನ್, ಚಿತ್ರದುರ್ಗದ ದಿನೇಶ್ ಬಿ.. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಎಸ್.ಎಫ್ ಹುಸೇನಿ, ರಾಮನಗರದ ಗಂಗಾಧರಮೂರ್ತಿ ಹಾಗೂ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪೂರ್ಣಿಮಾ ಯಲ್ಲಾಪುರಕರ್ ಅವರು ವರ್ಣಶ್ರೀ’ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಈ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯು ತಲಾ ₹ 25 ಸಾವಿರ ನಗದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
• 2024-25ನೇ ಸಾಲಿನ 53ನೇ ವಾರ್ಷಿಕ ಕಲಾ ಬಹುಮಾನಕ್ಕೆ ಹತ್ತು ಕಲಾವಿದರ ಕಲಾಕೃತಿಗಳು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿವೆ. ಈ ಬಹುಮಾನ ತಲಾ ₹ 25 ಸಾವಿರ ನಗದು ಹೊಂದಿದೆ.

ಮದ್ಯದಲ್ಲಿನ ಅಲೋಹಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತೆರಿಗೆ; ಸಾಮಾಜಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳೂ ಗಣನೆಗೆ: ಸುರಕ್ಷಿತ ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಅಬಕಾರಿ ಸುಧಾರಣೆ
ಸಂದರ್ಭ: ಕಳೆದ ಅರವತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಅಬಕಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸಾಗಿಬಂದಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೇರ ಮೇಲುಸ್ತುವಾರಿ ಹಾಗೂ ಭೌತಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶ ಸ್ಥಿರ ಆದಾಯ ಗಳಿಕೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೂ ನಮ್ಮ ಹಣಕಾಸಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಾ ಬಂದಿದೆ. ಆದರೆ, ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸುತ್ತಲಿನ ಪ್ರಪಂಚ ಹಾಗೂ ಮದ್ಯಪಾನದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಕುರಿತಾದ ನಮ್ಮ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಕೂಡ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಕಸನಗೊಂಡಿದೆ.

• ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಸಿದ್ದರಾಮಯ್ಯ ಅವರು 2026ರ ಬಜೆಟ್ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಮದ್ಯದ ಅಬಕಾರಿ ತೆರಿಗೆ ಹಾಗೂ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾದ ಘೋಷಣೆಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕದ ಹೊಸ ಸ್ವರೂಪದ ಕರಡನ್ನು ಪುಕಟಿಸಿ ಕಳೆದ ವಾರ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಹೊರಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ತೆರಿಗೆ ಹಂತಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಲ್ಲ ಬದಲಿಗೆ ಅಬಕಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮೂಲದಿಂದಲೇ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನ.
• ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇದೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರಾಜ್ಯವೊಂದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದಾಯ ಗಳಿಕೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಮಾದರಿಯಿಂದ ದೂರ ಸರಿದು- ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಹಾಗೂ ಹಾನಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು- ಈ ಮೂರು ವಿಚಾರಗಳ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲನ ಸಾಧಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿದೆ.
• ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ರಚಿಸಿದ ಅಬಕಾರಿ ವರಮಾನ ಸಂಗ್ರಹ ಸಲಹಾ ಸಮಿತಿ (ಆರ್‌ಎಂಸಿ) ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಹಣಕಾಸು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹಲವಾರು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಅಬಕಾರಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಕುರಿತಾಗಿ ಸಮಿತಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿರುವ ಕರಡು ವರದಿಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಅಬಕಾರಿ ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮದ್ಯದ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತರುವ ಕುರಿತು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದೆ.
• ಈ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿರುವುದು, ಮದ್ಯಪಾನ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಸಾಮಾಜಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮದ್ಯ ಉಂಟು ಮಾಡುವ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗುವ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವು ದೇಶದ ಜಿಡಿಪಿಯ ಶೇ 1.45ರಿಂದ ಶೇ 2.6ರಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತವೆ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತಿರುವ ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಲಭ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳು ರಾಜ್ಯವು ಮದ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚೇ ಸಾಮಾಜಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಯ ಸವಾಲು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಅಂದಾಜು ಶೇ 2ರಷ್ಟು ಸಾಮಾಜಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದರೆ ಈ ಮೊತ್ತ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ₹51 ಸಾವಿರ ಕೋಟೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಇವು ಕೇವಲ ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳಲ್ಲ ಕೌಟುಂಬಿಕ ಹಿಂಸಾಚಾರದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಕುಟುಂಬಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಭರಿಸುತ್ತಿರುವ ಹಣ.
• ಮದ್ಯಪಾನ ಮಾಡಿ ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿರುತ್ತವೆ ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ಗಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಇವುಗಳೆಲ್ಲವೂ ತಡೆಗಟ್ಟಬಹುದಾದ ಸಾವು ನೋವುಗಳು. ಇದರ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸರ್ಕಾರ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹಣ ವ್ಯಯಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಮದ್ಯ ಕುಡಿತದಿಂದಾಗಿ ಉಂಟಾಗುವ ಯಕೃತ್ತಿನ ಕಾಯಿಲೆ ಹಾಗೂ ಇನ್ನಿತರ ಕಾಯಿಲೆಗಳಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊರಬೇಕಾದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕೂಡ ಈ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಭರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇವೆಲ್ಲಕ್ಕಿಂತಲೂ ಮಿಗಿಲಾಗಿ, ಗಳಿಸುವ ಕಡಿಮೆ ಆದಾಯವನ್ನು ಆಹಾರ, ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಿಡಬೇಕಾದ ನಮ್ಮ ಬಡ ಕುಟುಂಬಗಳು ಅದನ್ನು ಮದ್ಯಕ್ಕೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಅತ್ಯಂತ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಸಂಗತಿ.
• ಆದರೆ, ಈ ಸನ್ನಿವೇಶವು ಮದ್ಯ ನಿಷೇಧದಂತಹ ಸುಲಭವಾದ ತಕ್ಷಣದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಬಾರದು ಮದ್ಯನಿಷೇಧ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಭಾರತದ ಕೆಲವು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಗೂ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಹಲವು ಪುರಾವೆಗಳಿವೆ. ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಮದ್ಯ ನಿಷೇಧ ಎನ್ನುವ ‘ಚಿಕಿತ್ಸೆ’ಯು ಮೂಲ ಕಾಯಿಲೆಗಿಂತಲೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ. ಯಾಕೆಂದರೆ ನಿಷೇಧವು ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿತನದ ಕುಡಿತದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೋಗಲಾಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಜಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೀಮಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಒತ್ತಡ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರವನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ
• ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ತೆರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾಜಿಕ ವಚ್ಚಗಳ ವಾಸ್ತವಿಕತೆಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಇದು ಮದ್ಯದ ಮೇಲೆ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಮದ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಅಲೋಹಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ವರ್ಗದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ವಿರೋಧಾಭಾಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಂದರೆ, ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು, ಅಮಲೇರಿಸುವ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಹಾನಿಕಾರಕವಾದ ‘ಎಕಾನಮಿ’ ಮದ್ಯಕ್ಕೆ ಅದು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಹಾನಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಆದರೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ಅಬಕಾರಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳು (2026) ನಾಲ್ಕು, ‘ಮೂಲ ತತ್ವ’ ಆಧರಿಸಿವೆ.

1. ಆಲೋಹಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣ ಆಧರಿತ ತೆರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮದ್ಯ ಕುಡಿತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯು ಅವರು ಸೇವಿಸುವ ಆಲೋಹಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಶುದ್ಧ ಆಲೋಹಾಲ್ ಮೇಲಿನ ತೆರಿಗೆಯು (ಎಲ್‌ಎಐಬಿ) ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮದ್ಯಕ್ಕೂ ಅದರ ಹಾನಿಯ ಸಂಭಾವ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿಯೇ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಸಾಮಾಜಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದು ನಾವು ಮುಂದಿನ ಮೂರ್ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಶುದ್ಧ ಆಲೋಹಾಲ್‌ಗೆ ಅಂದಾಜು ₹2,000ದಷ್ಟು ಸಾಮಾಜಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಮಾನದಂಡದ ವೆಚ್ಚ ವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮದ್ಯದ ತೆರಿಗೆ ವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮದ್ಯವು ಸಮಾಜದ ಮೇಲೆ ಹೇರುವ ಬಾಹ್ಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ
3. ಮಿತ ಕುಡಿತವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ನಾವು ಮದ್ಯದಲ್ಲಿನ ಆಬೋಹಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುತ್ತೇವೆ ಈ ಮೂಲಕ ಜಾಗತಿಕ ಪದ್ಧತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಕರು ಹಾಗೂ ಗ್ರಾಹಕರು ಕಡಿಮೆ ಆಲೋಹಾಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮದ್ಯಗಳತ್ತ ವಾಲುವಂತೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುತ್ತೇವೆ.

4. ಆಡಳಿತದ ಆಧುನೀಕರಣ: ನಾವು ಈ ಹಿಂದಿನ ‘ಪರ್ಮಿಟ್ ರಾಜ್’ ಹಾಗೂ ಭೌತಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಪದ್ಧತಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾದ, ಪಾರದರ್ಶಕವಾದ ‘ಡಿಜಿಟಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆ್ಯಂಡ್ ಟ್ರೇಸ್’ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದತ್ತ ಅಡಿಯಿಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದರಿಂದ ಅಕ್ರಮ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಕ್ರಮ ಜಾರಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ಇಂತಹ ಮೂಲ ಸ್ವರೂಪದ ಬದಲಾವಣೆ ದಿನಬೆಳಗಾಗುವುದರೊಳಗೆ ಸಂಭವಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಹಂತಹಂತದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ಹಂತ 1 (2026-27ನೇ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷ): ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರ ದರದ ಸ್ಟ್ರಾಬ್‌ಗಳನ್ನು 16ರಿಂದ 8ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಹಂತವನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದೆ. ಈ ವರ್ಷ ರಾಜ್ಯವು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತೆರಿಗೆ ರಚನೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ಆಲೋಹಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಏಕರೂಪದ ಸುಂಕದೊಂದಿಗೆ ಸರಳೀಕೃತ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುಂಕವೂ ಸೇರಿ, ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸುಧಾರಣೆಯು ಆಲೋಹಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂಬ ಅರಿವು ನಮಗಿದೆ ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹಂತ 2 (2027-28ನೇ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷ) ಸರ್ಕಾರವು ರಾಜ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಡಿಜಿಟಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್-ಆಂಡ್-ಟ್ರೇಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವುದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿಯೇ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗುವುದು.
ಹಂತ 3 (2029-30ನೇ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷ) ಸುಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿದೆ ಅಬಕಾರಿ ದರವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಜಿಎಸ್‌ಡಿಪಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಆಲೋಹಾಲ್‌ನಿಂದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಆ ಮದ್ಯದ ಮೇಲಿನ ತೆರಿಗೆಯೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಾ ಹೋಗುತ್ತದೆ

• ಈ ಸುಧಾರಣೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವೆಂದರೆ, ಈ ತೆರಿಗೆಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಆದಾಯದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮದ್ಯ ಕುಡಿತದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಬಳಸುವುದು
• ಅಬಕಾರಿ ಆದಾಯದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾಲನ್ನು ನಾಲ್ಕು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಿಡಲು ಶಾಸನಬದ್ದವಾಗಿ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ಆರ್‌ಎಂಸಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ವ್ಯಸನಮುಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಸೇವೆಗಳು, ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷ ಕೌಟುಂಬಿಕ ಹಿಂಸಾಚಾರ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಯುವಜನರ ಶಿಕ್ಷಣ, ಈ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬ ಕಲ್ಯಾಣ ಇಲಾಖೆಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು.
• ಅಬಕಾರಿ ಕುರಿತಾದ ಆರ್‌ಎಂಸಿ ಕರಡು ವರದಿಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ತಜ್ಞರು, ಉತ್ಪಾದಕರು, ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಆರ್‌ಎಂಸಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚನೆ ನಡೆಸಲು ನಾವು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ನಮ್ಮ ಬಳಿ ಉತ್ತರಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ 60 ವರ್ಷ ಹಳೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದ್ದು. ಇದಕ್ಕೆ ಸಾಮುದಾಯಿಕ ತಿಳಿವಳಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
• ಈ ವರದಿಯನ್ನು ಓದಲು, ಸಂವಾದದಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಸಂಬದ್ಧ ಪಾರದರ್ಶಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕವಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಕರ್ನಾಟಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ವಿನಂತಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಸೇರಿ, ತಡೆಗಟ್ಟಬಹುದಾದ ಮಾದಕದ್ರವ್ಯ ವ್ಯಸನದ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದ ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಗತಿಯು ಕುಂಠಿತವಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕದ ಪ್ರತಿ ಕುಟುಂಬವು ಸುರಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಘನತೆಯಿಂದ ಬದುಕುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು

ಮುಖ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಪತ್ರಿಕೆ-I: ಪ್ರಬಂಧಗಳು

ಪ್ರಬಂಧ-1: ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಹತ್ವದ ವಿಷಯ

ಪ್ರಬಂಧ-2: ರಾಜ್ಯ ಮಹತ್ವ/ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಹತ್ವ ವಿಷಯ

ಪತ್ರಿಕೆ-II: ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಧ್ಯಯನ-1

ಪತ್ರಿಕೆ-III: ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಧ್ಯಯನ-2

ಬಂಗಾಳಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಟೈಮ್ ಮಷಿನ್
ಸಂದರ್ಭ: ಬಂಗಾಳಕೊಲ್ಲಿಯ ಆಳದಲ್ಲಿ ಅಡಗಿರುವ ರಹಸ್ಯವೊಂದನ್ನು ಪುಣೆಯ ಭಾರತೀಯ ವಿಜ್ಞಾನ ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ (IISER) ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಬಯಲಿಗೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ.

• ನಮ್ಮ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಕಾಣುವ ಸಮುದ್ರದ ಅಲೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅಂದರೆ ಸುಮಾರು ಒಂಬತ್ತು ಕೋಟಿ ಇಪ್ಪತ್ತು ಲಕ್ಷ ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ಭೂಮಿಯ ಪದರವೊಂದು ಪತ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಮಹತ್ವದ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಭಾರತದ ಉಪಖಂಡವು ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ಹೇಗೆ ಬೇರ್ಪಟ್ಟು ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿತು ಎಂಬ ದಶಕಗಳ ಕಾಲದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಗೊಂದಲಕ್ಕೆ ಉತ್ತರ ನೀಡಿದೆ.
• ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಸಮುದ್ರದ ಆಳದಲ್ಲಿರುವ ಭೂಮಿಯ ವಯಸ್ಸನ್ನು ಅಲ್ಲಿನ ಶಿಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಡಗಿರುವ ಕಾಂತೀಯ ಪಟ್ಟಿಗಳ (Magnetic Stripes) ಮೂಲಕ ಅಳೆಯುತ್ತಾರೆ. ಭೂಮಿಯ ಒಳಗಿನಿಂದ ಲಾವಾರಸವು ಮೇಲೆ ಬಂದು ತಣ್ಣಗಾದಾಗ. ಅದರಲ್ಲಿರುವ ಖನಿಜಗಳು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ಕಾಂತೀಯ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಜೋಡಣೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಭೂಮಿಯ ಕಾಂತೀಯ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವಗಳು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಅದಲುಬದಲಾಗುತ್ತಿರುತ್ತವೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಸಮುದ್ರದ ತಳವು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಟೇಪ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್ ನಂತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿನ ಕಾಂತೀಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿ ಆ ಪದರ ಎಷ್ಟು ಹಳೆಯದು ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.
• ಆದರೆ ಬಂಗಾಳಕೊಲ್ಲಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿನ ಭೂಮಿಯ ಪದರವು ಕ್ರಿಟೇತಿಯಸ್ ನಾರ್ಮಲ್ ಸೂಪರ್‌ಕ್ರಾನ್” ಎಂಬ ಕಾಲಘಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿತ್ತು ಸುಮಾರು 12 ಕೋಟಿಯಿಂದ 8 ಕೋಟಿ 30 ಲಕ್ಷ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದಿನ ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವಗಳು ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆ ಕಾಣದೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದವು. ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ‘ಬಾರ್ ಕೋಡ್ ಅಥವಾ ಕಾಂತೀಯ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಸಿಗದೆ ಗೊಂದಲ ಉಂಟಾಗಿತ್ತು ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಹಿಮಾಲಯದಿಂದ ಹರಿದು ಬಂದ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೂಳು (ಸೆಡಿಮೆಂಟ್) ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಈ ಹಳೆಯ ಪದರವನ್ನು ಸುಮಾರು 18 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದಪ್ಪದ ಮಣ್ಣಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೂತುಹಾಕಿದ್ದವು
• ಈ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಐಐಎಸ್‌ಇಆರ್ ಪುಣೆಯ ಸಂಶೋಧಕರಾದ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ಇಸ್ಮಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಕೊಳ್ಳೂರು ಶ್ರೀಕೃಷ್ಣ ಅವರು ಹೊಸ ಹಾದಿ ಹಿಡಿದರು ಅವರು ಕಾಂತೀಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಾಗಿ ಹುಡುಕುವ ಬದಲು, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ತೀವ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುವ ಅತ್ಯಂತ ಸಣ್ಣ ಏರಿಳಿತವೊಂದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು ಇದನ್ನು ವಿಜ್ಞಾನದ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ’01’ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಧ್ರುವಗಳ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುವ ಒಂದು ಕ್ಷಣಿಕ ಸ್ಪಂದನ ಅಥವಾ ಮಿಡಿತ ಎನ್ನಬಹುದು.
• ಸಂಶೋಧಕರು ಸಂಶೋಧನಾ ಹಡಗುಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾಂತೀಯ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು ನಂತರ ಇದನ್ನು ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಒಳಗಿನ ಚಿತ್ರಣ ನೀಡುವ ‘ಸೀಸ್ಮಿಕ್ ರಿಪ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿ ನೋಡಿದರು ಸಂಶೋಧನೆಯ ಫಲವಾಗಿ ಬಂಗಾಳಕೊಲ್ಲಿಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಅಂದರೆ ಸುಮಾರು 12 ಡಿಗ್ರಿ ಉತ್ತರ ಅಕ್ಷಾಂಶದಲ್ಲಿ ಎರಡು : ಬೃಹತ್ ಜಲಂತರ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ನಡುವೆ ಈ 01 ಸಂಕೇತವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಇದು ಭಾಗದ ಭೂಮಿಯ ಪದರವು ಸರಿಯಾಗಿ 9 ಕೋಟಿ 20 ಲಕ್ಷ ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದು ಎಂಬುದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ.
• ಈ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲ, ಇದು ಭೂಮಿಯ ಇತಿಹಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿಕೊಡುವ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶ ಕೋಟ್ಯಂತರ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲ ಖಂಡಗಳೂ ‘ಗೊಂಡ್ಯಾನ’ ಎಂಬ ಒಂದೇ ಬೃಹತ್ ಖಂಡದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು. ಕಾಲಕ್ರಮೇಣ ಇವು ಬೇರ್ಪಡಲು ಆರಂಭಿಸಿದವು. ಈಗಿನ ಕರ್ನಾಟಕವನ್ನೊಳಗೊಂಡ ಭಾರತದ ಭಾಗವು ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟು ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿ ಏಷ್ಯಾದೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನವಾಯಿತು. ಈ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಪಲ್ಲಟಗಳು ಯಾವಾಗ ನಡೆದವು ಎಂಬ ನಿಖರವಾದ ಕಾಲಸೂಚಿಯನ್ನು ಈ ಒಂಬತ್ತು ಕೋಟಿ ಇಪ್ಪತ್ತು ಲಕ್ಷ ವರ್ಷಗಳ ಹಳೆಯ ಭೂಮಿಯ ಪದರವು ಒದಗಿಸಿದೆ. ಭಾರತದ ಭಾಗವು ಏಷ್ಯಾಖಂಡದ ಜೊತೆ ವಿಲೀನವಾದಾಗಲೇ ಹಿಮಾಲಯ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಗಳು ಮೂಡಿದವು.
• ನಮ್ಮ ಕರ್ನಾಟಕದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ದಖನ್ ಪ್ರಸ್ಮಭೂಮಿಯ ರಚನೆಯ ಹಿಂದೆಯೂ ಇಂತಹದ್ದೇ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಮತ್ತು ಪ್ಲೋಟ್ ಟೆಕ್ಟೋನಿಕ್ಸ್ ಎಂಬ ಭೂಪದರಗಳ ಚಲನೆಯ ಇತಿಹಾಸವಿದೆ. ಹಾಗೆಯೇ ನಮ್ಮ ಪಶ್ಚಿಮಘಟ್ಟ ಹಾಗು ಅಲ್ಲಿನ ನದಿಗಳಾದ ಕಾವೇರಿ, ತುಂಗೆ, ಭದ್ರ ಎಲ್ಲವೂ ಹಿಮಾಲಯಕ್ಕಿಂತ ಪ್ರಾಚೀನವಾದದ್ದು ಬಂಗಾಳಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ದೊರೆತಿರುವ ಈ ಪುರಾವೆಯು ಒಟ್ಟಾರೆ ಭಾರತೀಯ ಭೂಭಾಗದ ವಿಕಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ದಾರಿದೀಪವಾಗಿದೆ. ಸಂಶೋಧಕರು ಇನ್ನೂ ಹಳೆಯದಾದ ಅಂದರೆ 10 ಕೋಟಿ 80 ಲಕ್ಷ ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯ ‘Q2’ ಎಂಬ ಸಂಕೇತಕ್ಕಾಗಿ ಹುಡುಕಾಟ ನಡೆಸಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಅದು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸಿ ಈ ರಹಸ್ಯವನ್ನೂ ಭೇದಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಭರವಸೆ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳದ್ದಾಗಿದೆ.
• ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ತಳದಲ್ಲಿನ ಈ ಸಂಶೋಧನೆಯು ನಮ್ಮ ಭೂಮಿಯ ರಚನೆಯ ಹಿಂದಿನ ರಹಸ್ಯವನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿಟ್ಟಿದ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಈ ಸಾಧನೆಯು ಭೂಗರ್ಭ ಶಾಸ್ತ್ರದ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ಸ್ಥಾನ ತಂದುಕೊಟ್ಟಿದೆ. ನಮ್ಮ ಕಾಲು ಕೆಳಗಿರುವ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ನಾವು ವಾಸಿಸುವ ಭೂಮಿ ಹೇಗೆ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು ಎಂಬ ಕುತೂಹಲಕ್ಕೆ ಈ ಸಂಶೋಧನೆ ಒಂದು ಸ್ಪಷ್ಟ ಉತ್ತರ ನೀಡಿದೆ.

ಮಂಗಳೂರು ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಸಂಚಾರಿ ಪೀಠ: ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಸೇರ್ಪಡೆಗೆ ವಿರೋಧ
ಮಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಸಂಚಾರಿ ಪೀಠ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾವಕ್ಕೆ ಕರಾವಳಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲವಿದ್ದರೂ, ಅದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬೆಂಗಳೂರು ನಿವಾಸಿ ವಕೀಲರ ವೇದಿಕೆ ವಿರೋಧ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ. ಅವರ ಮುಖ್ಯ ವಾದವೆಂದರೆ, ಶಿವಮೊಗ್ಗದ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಮಂಗಳೂರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರೆ ವಕೀಲರು ಮತ್ತು ದಾವೆದಾರರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಿಂತ ಅನನುಕೂಲವೇ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು.
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮಂಗಳೂರು ಪೀಠದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರು ಜಿಲ್ಲೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಚರ್ಚೆ ಇದೆ; ಇದಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ವಕೀಲರು “ಶಿವಮೊಗ್ಗದಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಹೋಗುವುದು ಮಂಗಳೂರಿಗಿಂತ ಅನುಕೂಲಕರ” ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದ ವಿರೋಧ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

1. ಹಿನ್ನಲೆ
   ಕರ್ನಾಟಕ ಹೈಕೋರ್ಟ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಪೀಠ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಇದೆ. ನ್ಯಾಯ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಈಗಾಗಲೇ ಧಾರವಾಡ ಮತ್ತು ಕಲಬುರಗಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಪೀಠಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿಯ ಆದೇಶದ ಮೂಲಕ ಕರ್ನಾಟಕ ಹೈಕೋರ್ಟ್‌ನ ಶಾಶ್ವತ ಪೀಠಗಳು ಧಾರವಾಡ ಮತ್ತು ಗುಲ್ಬರ್ಗ/ಕಲಬುರಗಿಯಲ್ಲಿ 2013ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದವು; ಧಾರವಾಡ ಪೀಠ 24 ಆಗಸ್ಟ್ 2013ರಿಂದ ಮತ್ತು ಕಲಬುರಗಿ ಪೀಠ 31 ಆಗಸ್ಟ್ 2013ರಿಂದ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು.
   ಇದೇ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಜನರಿಗೆ ನ್ಯಾಯವನ್ನು ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ತರುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಮಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಸಂಚಾರಿ ಪೀಠ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಬೇಡಿಕೆ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ.
2. ಸಂಚಾರಿ ಪೀಠ ಎಂದರೇನು?
   ಸಂಚಾರಿ ಪೀಠ ಎಂದರೆ ಹೈಕೋರ್ಟ್‌ನ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ತೆರಳಿ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಇದು ತಕ್ಷಣ ಶಾಶ್ವತ ಪೀಠವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಚಾರಿ ಪೀಠವು ನಂತರ ಕಾರ್ಯಭಾರ, ಜನರ ಅವಶ್ಯಕತೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಾಂಗದ ಅನುಮೋದನೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಶಾಶ್ವತ ಪೀಠವಾಗಿ ಪರಿಗಣನೆಗೆ ಬರಬಹುದು.
3. ಮಂಗಳೂರು ಪೀಠದ ಪರವಾದ ವಾದಗಳು

1. ನ್ಯಾಯ ಪ್ರವೇಶ ಸುಲಭವಾಗುವುದು
   ಕರಾವಳಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಜನರು ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಪ್ರಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಮಯ, ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಕಷ್ಟಕರ. ಮಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಪೀಠ ಬಂದರೆ ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ, ಉಡುಪಿ, ಕೊಡಗು ಭಾಗದ ಜನರಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಬಹುದು.
2. ಪ್ರಕರಣಗಳ ಶೀಘ್ರ ವಿಲೇವಾರಿ
   ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪೀಠಗಳು ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಪ್ರಕರಣಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದರಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮುಖ್ಯ ಪೀಠದ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು.
3. ಸ್ಥಳೀಯ ವಕೀಲರ ಅವಕಾಶ
   ಮಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಪೀಠ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದರೆ ಕರಾವಳಿ ಭಾಗದ ವಕೀಲರಿಗೆ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಾದಿಸುವ ಅವಕಾಶ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾನೂನು ವೃತ್ತಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೂ ಸಹಾಯವಾಗಬಹುದು.
4. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಮತೋಲನ
   ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಧಾರವಾಡ ಮತ್ತು ಕಲಬುರಗಿ ಪೀಠಗಳಿರುವಂತೆ, ಕರಾವಳಿ ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಸೌಲಭ್ಯ ಬೇಕು ಎಂಬ ವಾದವೂ ಇದೆ.

4. ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಸೇರ್ಪಡೆಗೆ ವಿರೋಧದ ಕಾರಣಗಳು

1. ಭೌಗೋಳಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ಸೌಲಭ್ಯ
   ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಜಿಲ್ಲೆಯ ವಕೀಲರ ವಾದದಂತೆ, ಶಿವಮೊಗ್ಗದಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ ಮಂಗಳೂರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಮಲೆನಾಡು ಮತ್ತು ಘಟ್ಟ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಕಾರಣದಿಂದ ಮಂಗಳೂರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯ, ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸವಾಲುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು.
2. ದಾವೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೊಂದರೆ
   ಒಂದು ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಪೀಠದ ಉದ್ದೇಶ ಜನರಿಗೆ ನ್ಯಾಯವನ್ನು ಹತ್ತಿರ ತರುವುದು. ಆದರೆ ಶಿವಮೊಗ್ಗದ ಜನರಿಗೆ ಮಂಗಳೂರು ದೂರ ಅಥವಾ ಕಷ್ಟಕರವಾದರೆ, ಪೀಠದ ಉದ್ದೇಶವೇ ದುರ್ಬಲವಾಗಬಹುದು.
3. ಬೆಂಗಳೂರು ಕಾನೂನು ಪರಿಸರದೊಂದಿಗೆ ಇರುವ ಸಂಬಂಧ
   ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಅನೇಕ ವಕೀಲರು ಮತ್ತು ದಾವೆದಾರರು ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಕರಣಗಳ ದಾಖಲೆ, ವಕೀಲರ ಜಾಲ, ತಜ್ಞ ವಾದಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಸೇವೆಗಳು ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಲಭ್ಯವಿವೆ ಎಂಬ ವಾದವಿದೆ.
4. ವ್ಯಾಪ್ತಿ ನಿರ್ಧಾರದಲ್ಲಿ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಯನದ ಅಗತ್ಯ
   ವಕೀಲರ ವೇದಿಕೆಯು ಜಸ್ವಂತ್ ಸಿಂಗ್ ವರದಿಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ನಂತರವೇ ಪೀಠದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದೆ. ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಪೀಠಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಜಸ್ಟಿಸ್ ಜಸ್ವಂತ್ ಸಿಂಗ್ ಆಯೋಗವು ಕೆಲವು ತತ್ವಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಿತ್ತು; ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವೂ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಪೀಠಗಳ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಈ ಆಯೋಗದ ಶಿಫಾರಸುಗಳು ಮತ್ತು ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ತೀರ್ಪುಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದೆ.
5. ಜಸ್ವಂತ್ ಸಿಂಗ್ ವರದಿಯ ಮಹತ್ವ
   ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಪೀಠಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲೆಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಕೇವಲ ರಾಜಕೀಯ ಅಥವಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಬಾರದು. ಅದಕ್ಕೆ ನ್ಯಾಯಾಂಗ, ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅನುಕೂಲದ ಮಾನದಂಡಗಳು ಅಗತ್ಯ.
   ಜಸ್ವಂತ್ ಸಿಂಗ್ ವರದಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವ ಪಡೆದಿದೆ:
   ದಾವೆದಾರರಿಗೆ ಇರುವ ಪ್ರಯಾಣದ ದೂರ
   ಪ್ರಕರಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಭಾರ
   ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರ ನ್ಯಾಯ ಪ್ರವೇಶ
   ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
   ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿಗಳು, ವಕೀಲರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ
   ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಾಧ್ಯತೆ
   ಶಾಶ್ವತ ಪೀಠದ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸಂಚಾರಿ ಪೀಠ ಸಾಕೇ?
   ನ್ಯಾಯಾಂಗದ ಸ್ವತಂತ್ರತೆ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
6. ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಸಂವಿಧಾನಾತ್ಮಕ ಆಯಾಮ
   ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೂ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಇರಬೇಕು ಎಂಬುದು ಸಂವಿಧಾನದ ವಿಧಿ 214ರ ಮೂಲ ತತ್ವ. ಆದರೆ ಹೈಕೋರ್ಟ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಆಸನದ ಹೊರತಾಗಿ ಬೇರೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪೀಠ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ States Reorganisation Act, 1956ರ ಸೆಕ್ಷನ್ 51ರಡಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೀಠ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ, ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಮುಖ್ಯ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ, ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿ ಆದೇಶದಂತಹ ಪ್ರಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಹಂತಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಬಹುದು.
   ಅಂದರೆ, ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಪೀಠ ಸ್ಥಾಪನೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನಿರ್ಧಾರವಲ್ಲ; ಅದು ಸಂವಿಧಾನಾತ್ಮಕ, ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಸಮನ್ವಯ ಬೇಡುವ ವಿಷಯ.
7. ನ್ಯಾಯ ಪ್ರವೇಶ vs ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
   ಮಂಗಳೂರು ಪೀಠದ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೂಲ ಉದ್ದೇಶ ನ್ಯಾಯವನ್ನು ಜನರ ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ತರುವುದು. ಆದರೆ ಪೀಠದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಯಾವ ಜಿಲ್ಲೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವಿಷಯ.

1. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಆಯಾಮ
   ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಪೀಠ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಬಹುಸಾರಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಮತೋಲನ, ಸ್ಥಳೀಯ ಒತ್ತಡ, ಜನರ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ. ಮಂಗಳೂರಿನ ಬೇಡಿಕೆ ಕರಾವಳಿ ಭಾಗದ ನ್ಯಾಯ ಪ್ರವೇಶದ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಸೇರ್ಪಡೆಗೆ ವಿರೋಧ ಮಲೆನಾಡು ಭಾಗದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಕೂಲದ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ.
   ಹೀಗಾಗಿ ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಕರಾವಳಿ vs ಮಲೆನಾಡು ಅಥವಾ ಬೆಂಗಳೂರು vs ಮಂಗಳೂರು ಎಂಬ ರಾಜಕೀಯ ವಿವಾದವಾಗಿ ನೋಡದೆ, “ಯಾವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಜನರಿಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅನುಕೂಲಕರ?” ಎಂಬ ಮಾನದಂಡದ ಮೇಲೆ ನೋಡಬೇಕು.
2. ಮುಖ್ಯ ಸವಾಲುಗಳು
   ಯಾವ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಮಂಗಳೂರು ಪೀಠದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬರಬೇಕು ಎಂಬ ಗೊಂದಲ.
   ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರು ಮಲೆನಾಡು ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರಶ್ನೆ.
   ಮಂಗಳೂರು ಪೀಠಕ್ಕೆ ಬೇಕಾದ ಕಟ್ಟಡ, ನ್ಯಾಯಾಲಯ ಕೊಠಡಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಡಿಜಿಟಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
   ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿಗಳ ನಿಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕರಣ ವಿಂಗಡಣೆ.
   ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಮಂಗಳೂರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ.
   ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಕೀಲರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳ ಸಮತೋಲನ.
   ದಾವೆದಾರರ ನಿಜವಾದ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಡೇಟಾ ಕೊರತೆ.
3. ಮುಂದಿನ ದಾರಿ
   ಮಂಗಳೂರು ಪೀಠದ ಪ್ರಸ್ತಾವವನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಒಪ್ಪುವುದು ಅಥವಾ ತಿರಸ್ಕರಿಸುವ ಬದಲು, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಯನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸೂಕ್ತ.

ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳು
ಜಿಲ್ಲಾವಾರು ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಪ್ರಕರಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಧ್ಯಯನ
ಶಿವಮೊಗ್ಗ, ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರು, ಉಡುಪಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ, ಕೊಡಗು ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಜನರು ಯಾವ ಪೀಠವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವೆಂದು ಕಾಣುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಸಮೀಕ್ಷೆ
ಜಸ್ವಂತ್ ಸಿಂಗ್ ವರದಿ ಮಾನದಂಡಗಳ ಆಧಾರದ ಪರಿಶೀಲನೆ
ಹೈಕೋರ್ಟ್, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ, ಬಾರ್ ಸಂಘಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹ
ಮೊದಲು ಸೀಮಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಸಂಚಾರಿ ಪೀಠವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಗಾತ್ಮಕ ಆರಂಭ
ನಂತರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಆಧರಿಸಿ ಶಾಶ್ವತ ಪೀಠದ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಧಾರ

ಪರೀಕ್ಷಾ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು
ಮಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಸಂಚಾರಿ ಪೀಠ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಪ್ರಸ್ತಾವ ಕರಾವಳಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ನ್ಯಾಯ ಪ್ರವೇಶದ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಸೇರ್ಪಡೆಗೆ ವಿರೋಧದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಕೂಲ ಮತ್ತು ದಾವೆದಾರರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿ.
ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಪೀಠ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಜಸ್ವಂತ್ ಸಿಂಗ್ ವರದಿ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮಹತ್ವ ಪಡೆದಿವೆ.
ವಿಷಯವು ನ್ಯಾಯ ಪ್ರವೇಶ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಮತೋಲನ, ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸಂವಿಧಾನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ನಿರ್ಧಾರವು ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಅಥವಾ ರಾಜಕೀಯ ಒತ್ತಡದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ, ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಗಬೇಕು.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಸಾರಾಂಶ
ಮಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಸಂಚಾರಿ ಪೀಠ ಸ್ಥಾಪನೆ ಕರಾವಳಿ ಭಾಗದ ನ್ಯಾಯ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಸಹಾಯಕವಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ ಅದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ದಾವೆದಾರರ ಅನುಕೂಲದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸಿವೆ. ಶಿವಮೊಗ್ಗದ ವಕೀಲರ ವೇದಿಕೆಯು ಜಸ್ವಂತ್ ಸಿಂಗ್ ವರದಿಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಧ್ಯಯನ ನಡೆಸಿದ ನಂತರವೇ ತೀರ್ಮಾನಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಈ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ನಿರ್ಧಾರವೆಂದರೆ — ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಭಾವನೆಗಿಂತ ಜನರಿಗೆ ವೇಗವಾದ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ನ್ಯಾಯ ಪ್ರವೇಶ ಒದಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು.

ಪತ್ರಿಕೆ-IV: ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಧ್ಯಯನ-3

ಪತ್ರಿಕೆ-V: ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಧ್ಯಯನ-4

Sources: Prajavani